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      大搜車家選:只選30%二手好車 全面升級車商賦能

      2019-05-08 16:26來源: 未知 點擊:
      4月29日電 近日,隨著“大搜車家選”品牌的正式發布,大搜車陣營又多了位新成員,并將聯手車商著力發展二手車市場。

        據悉,大搜車家選是一個優質車商聯盟品牌,如何理解?可能需要弄明白兩個關鍵詞,即“優質”和“聯盟”。其實很簡單,就是要把優質的二手車經銷商凝聚到一起,猶如二手車領域的“天貓”,共同推動二手車行業規范化發展。

        實際上,大搜車創始人兼CEO姚軍紅非?粗囟周嚿痰拇嬖。在他看來,線下二手車交易占據8成以上市場份額,車商無疑是二手車流通市場的關鍵力量,沒有車商參與的二手車戰場都是前傳。

        只選擇30%的二手好車

        目前,大搜車旗下擁有大風車、彈個車、車行168、車易拍等家族成員,構成對車商及客戶的數據服務、汽車交易及金融服務等平臺矩陣,共同賦能車商。而大搜車家選,是大搜車全面升級車商賦能,打通汽車流通新零售生態的關鍵之舉。

        據悉,大搜車家選首期在廣州、佛山、南寧、西安四地試點,共計15家門店,參與試點的車商均如千里發、邁卡易等當地有一定影響力的優質二手車商由此可見,家選平臺的進入門檻可謂不低。

        對此,大搜車聯合創始人兼COO李志遠表示:“我們對車商的軟硬件條件都有要求,軟件上要求品牌口碑好,講誠信,硬性上要求車的保有量、展廳的面積,有多少展位以上才可以的。車商第一要有保證金,第二是必須找到5家車商跟你互保,5家車商一旦有一家出了問題,其他家一起來賠付。”

        大搜車家選的廣告語是“只選30%二手好車”。大搜車家選認為“好車”的要求是對車的年數、公里數有限制,“有的車10萬公里以上也算優質車,沒有出過事故,但是對我們來說排除在外了,可能當前很優質,但是銷售以后不好說,可能風險比較大,所以我們對準入有比較高的門檻。”

        嚴格的門檻是對客戶的負責。對此,姚軍紅進一步強調稱,“家選”就是為家人一樣的客戶選好車,因此必須杜絕事故車、火燒車、水泡車等,做到車況真實透明。

        另據姚軍紅介紹,大搜車家選除了為消費者提供經過嚴苛挑選和家選認證的優質車源,還為用戶提供如1年或3萬公里質保、優享先行賠付等安心的交易保障,以及靈活的購車方案、專屬顧問全程1V1陪同看車選車等專業化、人性化的貼心服務。

        賦能車商 服務客戶

        近幾年,國內二手車市場保持了較快增速。但隨著2018年車市遇冷,二手車市場也進入增速下降的調整期。如何賦能線下經銷商,尤其是品牌好、信譽好的優質車商,共同營造專業、誠信、高效的二手車聯盟品牌,激發整體市場活力,已經成為中國二手車行業未來發展的關鍵。

        大搜車家選的出現,對二手車商可謂一大利好。據了解,大搜車未來每年會投入10億重金,將“家選”打造成全球第一車商聯盟品牌。目前家選率先啟動了廣佛、南寧和西安地區,年內大搜車家選優質車商線下門店將超過2000家。

        “我們只是幫助真正誠信的車商把他們的聲音喊出來,成為一個品牌,讓社會真正理解二手車商,不要動不動就說這個行業是騙子、販子,不是這樣,這個行業有非常多的人是非常踏實守本分的,我們就是想把這些人組織在一起,把他們的聲音發出來。”姚軍紅說。

        在這一點上,車商和家選平臺真正想到了一起。首批大搜車家選車商、西安盛泰軒總經理王珺表示:“我們要做服務,靠誠信,做品牌,我們賺的是服務的錢,包括大搜車家選,我們提供的是服務,不再是原始靠買賣掙差價,這個時代已經過去了。”

        據悉,大搜車作為汽車流通產業的開放賦能平臺,一直以來將賦能車商、推動汽車產業數字文明作為自己的使命。如今,在大搜車家選平臺,車商可以充分得到賦能,正如姚軍紅所述:“車商原來是一個孤立的店,加入體系之后所有的資產會盤活,比如他接待的客戶,體系里的所有車都可以賣,他的車也可以給其他的商戶,對他來講,這是交易上的幫助。”

        理念上,大搜車堅持賦能優質車商,共建新零售生態,將推動整個行業的品牌化、規范化、透明化發展。而從大搜車家選開始,姚軍紅帶領的大搜車無疑進入了一個嶄新的開局,未來的路雖艱難但前進的腳步不可阻擋。

      編輯:系統采集 作者:系統采集 歡迎業務合作
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